汽车在左转时，应根据 交通法规和实际情况选择合适的车道。以下是具体的指导原则：选择外侧车道（慢车道）在没有最左侧车道是掉头和左转合并车道或单纯左转车道的情况下，车辆应选择走外侧（慢）车道进行左转。这是因为我国交通法规规定机动车需要靠右行驶，左转需要转大弯，而右转需要转小弯，以减少与对向来车的刮擦风险

在道路上行驶时，主次车道的让行规则遵循以下原则：在无交通信号或交通标志控制的交叉路口，主路（主车道）车辆应让辅路（次车道）车辆先行。在无交通信号控制的十字路口，右转的车辆需让直行的车辆优先通行。在无交通信号控制的十字路口，右转的车辆需让左转

【来源：江南晚报】近日，大成路隧道的一场应急演练引发了沿线群众的极大关注⬇️ ⬇️ ⬇️经过多方确认和实地探访小编得到的最新消息大成路隧道已完成竣工验收计划于5月1日正式通车大成路快速化工程大成路快速化工程西起新华路—兴越路交叉口西侧，东至大成桥，全长约5.3千米。其中隧道主路全长约5千米，属于特长

应急车道是专为紧急情况设计的，非紧急情况下占用应急车道是违法的。根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，对于非紧急情况在应急车道行驶或停车的处罚如下：罚款金额：200元。记分：6分。此外，如果违法占用应急车道的行为被电子眼抓拍，同样会面临200元罚款和6分的处罚，并且需要在车辆年检之前完成

拐弯车道设置在中间的原因可能包括：缓解交通拥堵：在一些路口，左转车道设置在中间可以避免车辆在路口处形成瓶颈，减少交通堵塞。提高通行效率：通过合理安排车道，可以使得交叉口的车辆流动更加顺畅，提高整体的通行效率。适应特殊道路条件：在一些道路设计中，由于转弯空间较小，将左转车道设置在中间可以减少车辆转弯时