本报记者 石英婧 上海报道近日，定位“智美豪华运动轿车”的阿维塔06正式上市。据悉，新车推出了纯电和增程双动力，共5个车型版本，官方指导价为20.99万—27.99万元，权益后仅19.19万元起。即刻起，用户可通过阿维塔App及小程序进行选购，预售锁单的首批用户最快于4月20日开启交付，真正实现“上

在2014年，如果您想购买一台电视，有几种主流的选择可以考虑。 4K超高清电视三星UA65HU9800：售价26799元，拥有浩瀚极简的曲面屏幕和UHD画质，提供身临其境的观赏体验。TCL爱奇艺电视TV+新品A71C：覆盖32英寸到55英寸，提供2D到4K分辨率，具有独创的周末影院功能。长虹CHiQ

每经评论员 范文清在政策利好与技术进步的双重推动下，车企对L3级自动驾驶的落地布局正全面加速。日前，奇瑞、广汽、极氪三家车企相继发布智驾方案，并披露了L3级自动驾驶的量产时间表；与此同时，小鹏汽车、长安汽车也公布了L3级自动驾驶的落地时间。在车市竞争愈发激烈的当下，L3级自动驾驶作为一种过渡性技术，

地平线创始人、CEO余凯4月19日接受中国证券报记者采访时表示，智能驾驶行业正在从一个培育中的行业逐渐走向商业化，虽然目前市场规模不是很大，但是正在加速发展。在余凯看来，地平线是当前智能驾驶行业发展的一个缩影。“随着新产品的上市，地平线的市占率会进一步扩大，并不担心地平线经营的发展；会持续加大研发投

证券时报记者 张淑贤踏入实验室、走进工厂，上交所百家民企大调研活动正在如火如荼地开展。证券时报记者近日跟随上交所调研团队走访发现，面对人工智能（AI）浪潮，沪市民企上市公司纷纷行动起来，积极主动拥抱AI技术。此次调研走访，上交所带着“企业当前最大的挑战是什么”“资本市场工具如何助力突破瓶颈”等关键问

来源：21世纪经济报道来源：@21世纪经济报道微博在最受关注的关税问题上，多位具身智能企业家向@21世纪经济报道 记者表示，国内机器人国产化率已经在90%以上，因此对等关税政策对中国具身智能产业落地的冲击非常有限。

两年前，合资品牌、豪华车企的代表团涌入上海车展，为中国车企的智能电动“神速进步”感到震惊与讶异。两年后的4月上海车展依旧热闹，但上述的“盛况”已经不明显。相反，日系车、德系车以肉眼可见的速度，集体补齐了高阶智能智能驾驶、智能座舱等“短板”，这成为今年上海车展最值得关注的亮点之一。这正是智能电动车时代

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苗 圩《志在超车：智能网联汽车的中国方案》：苗圩著；人民邮电出版社出版。依托新能源汽车的换道突破，10余年来，我国汽车产业取得长足进步。但也必须清醒地看到，我们距离汽车强国目标还有很大差距。我国汽车企业在围绕动力变革展开的“上半场”竞赛中取得优势，而决定胜负还在“下半场”。围绕汽车智能化网联化展开的

华为乾崑将在4月22日下午举办华为乾崑智能技术大会，发布最新一代高阶智能辅助驾驶系统，同时现场还将有岚图汽车、赛力斯汽车、北汽新能源、上汽集团、广汽集团等11家汽车品牌亮相助阵。据悉，此次大会即将发布的ADS 4，或将在L3技术上带来升级。鸿蒙智行24年交付量超43万辆，连续5个月蝉联中国汽车高端市