国家管网集团华中公司襄阳作业区：优化车辆管理 实现“降本增效”

荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员 王妍 侯琴）4月13日，国家管网集团襄阳作业区晒出车辆管理优化“成绩单”：3月份车辆行驶里程同比减少9700公里，综合运行成本下降20%，燃油消耗减少1300升。

襄阳作业区管辖232公里原油管道、56.2公里成品油管道及8座站场，管线穿跨鄂豫两省三市，管理的17台车辆担负跨区运行维护和员工倒休通勤任务。在公司两级管理改革期间，该作业区抓特点定计划，进一步加强车辆统筹管理，保障安全行车，降低用车能耗，作业区采取三项措施对车辆管理进行统筹优化。

作业区对17台车辆资源进行整合，推行"日常固定+动态调配"管理模式。按照专业将车辆划分为管道巡检、生产检修、综合事务三类用车，各专业组日常用车实施专车专用，特殊情况跨组协同调配。同时，统一领导干部、专业技术人员和岗位员工倒休时间，降低通勤用车频次。

作业区构建精准的车辆调度流程，建立"用车人-专业组长-调度员"三级审批机制，遵循"急事速派、要事先派、同线拼车"派车原则。由专业组长对出车必要性进行审核把关，车辆调度员根据用车需求时间、路线协调派车，避免了随意用车、重复用车情况。针对3个偏远站场，采取"司机本地化"策略，车辆驻点停放，提升外管道巡检、技术人员跟球作业效率。 "今天出车一趟办了三四件事，路线规划更合理了。"有着20年驾龄的司机项勇军亲身感受到车辆管理优化后的实效。

作业区还依托北斗GPS双模定位系统，建立"一车一单"动态监管机制，严格落实"三定三查"制度：定人定车定路线，出车前安全检查、途中轨迹抽查、归场车况核查，实现车辆运行全流程闭环管理，杜绝违规用车现象。

作业区车辆管理优化后，在保障288公里管道安全运行的同时，还实现管理效能与经济效益双提升。日常业务派车用车更加顺畅有序，3月份燃油消耗同比减少1300升，预计全年可节约运行成本超10万元。作业区还将持续优化车辆管理，力争年度车辆运行成本下降10%。圆满达到了改革的预期目标，这也是襄阳作业区两级改革降本增效初步成功的缩影。